Safety Riding Campaign

Bukankah Mencegah lebih baik daripada kena musibah

Safety Riding Campaign header image 1

Komponen Substitusi untuk Bajaj Pulsar

February 1st, 2010 · Otomotif

bajaj-pulsar-200dtsi-4Bagi anda penggemar motor india atau anda yang baru berniat untuk membelinya.

Ada kabar gembira buat anda semu, ini gan infonya…

gw jg naksir bgt sama yang 200 cc, cuma duitnya aja blm ngumpul. ;))

mudah2an ada rejeki tak terduga.. doa’in aja gan.. ini selengkapnya..

Beli motor Bajaj Pulsar, baik tipe 180 DTSi maupun 200 DTSi, enggak usah pusing mikirin suku cadang (spare part). Dari bentuknya yang mirip model sport dari Honda, ternyata beberapa komponen bisa dipakai. “Memang, beberapa bagian sudah dicoba di Pulsar dan cocok. Bahkan ada yang memberi efek positif karena performa motor malah menjadi baik,” bilang Amurullah, Supervisor Teknik Fontana Perkasa Motor, dealer Bajaj di Jakarta Barat.

Malah di luar komponen Honda, ada juga dari merek lain bisa diaplikasikan. Inilah komponen tersebut.

Kampas rem belakang
Kalau sudah habis dan suku cadang asli belum tersedia, bisa dijejali punya Honda Vario.

Gir set
Bisa pakai Honda GL Pro buat jaga-jaga kalau stok Pulsar kosong

Seal master remkomponen1
Seandainya ada masalah pada master rem, terutama menyangkut sealnya, bisa dipakai di luar produk Honda, yakni Yamaha Force 1. Bentuk dan desainnya setali tiga uang.

Karburator
Komponen ini sangat memengaruhi performa. Para komunitas Pulsarian sudah meraciknya, “Tarikan lebih sip. Mungkin karena ukuran karburatornya juga lebih besar,” papar dr Ahwan, pengguna Pulsar di Lubang Buaya, Jakarta Timur.
Caranya, cukup mengganti main-jet dengan punya Yamaha Scorpio. “Kita yang sudah pakai tarikan lebih berisi,” tegas Amri lagi.

Pelat dan per kopling
Selain jeroan karburator, dari Yamaha Scorpio bisa diaplikasi pelat kopling. terbukti, seperti diakui Amri, akselerasi jauh lebih bagus setelah mengganti punya Scorpio. Hanya, disarankan ketika penggantian pelat kopling juga dibarengi dengan per.

Batang pengungkit As Stut

Menghindari dari tangan cepat pegal menahan tuas kopling saat kemacetan, ada baiknya coba ganti batang pengungkit as stut kopling dengan punya Yamaha Force 1. Dijamin jemari tangan bakal lebih nyaman.* (Nurfil)

http://otomotif.kompas.com

→ No CommentsTags:

Yang perlu anda ketahui tentang ‘Obat Kuat’

February 3rd, 2010 · Kesehatan

viagra1

Siapa yang tidak kenal Viagra ? Obat yang berisi sildenafil sitrat ini sangat terkenal terutama di kalangan pria yang bermasalah dengan keperkasaan burung garuda……
Tapi tahukah Anda, bahwa sebenarnya penemuan Viagra itu tidak disengaja?

Awalnya, tahun 1991, Dr. Nicholas Terret dan timnya di perusahaan farmasi Pfizer sedang meneliti sildenafil (molekul UK-92, 480) sebagai obat hipertensi dan angina pektoris. Namun efek sildenafil terhadap angina ternyata sangat minimal. Hasil yang didapat justru di luar dugaan. Salah satu relawan justru merasakan ereksi pada penisnya. Menurut hipotesis, ereksi merupakan efek samping sildenafil. Jadi, tujuan semula mencari obat yang akan melebarkan pembuluh darah sekitar kardiovaskuler, malah melebarkan pembuluh darah di tempat lain ……

Ini nggak saru lho, tapi ilmiah…. Tahu nggak peristiwa apa yang terjadi ketika berereksi, dan bagaimana caranya Viagra bisa membantu mengatasi disfungsi ereksi ?

Begini ceritanya…..
Mekanisme fisiologis ereksi pada ‘kelamin’ pada saat ada stimulasi seksual melibatkan pelepasan suatu senyawa, yaitu oksida nitrat (nitric oxide = NO), dari bagian kelamin yang disebut corpus cavernosum. NO ini akan mengaktifkan enzim guanilat siklase, yang menyebabkan peningkatan senyawa siklik guanosin monofosfat (cGMP), yang selanjutnya menyebabkan pelebaran pembuluh darah di sekitar corpus cavernosum, sehingga darah dapat mengalir ke batang kelamin dan menyebabkan pembesaran kelamin. cGMP ini bisa diuraikan/didegradasi oleh enzim yang namanya fosfodiesterase-5 (PDE5). Kalau cGMPnya habis, ya jadi lemes deh ……

Nah, si Viagra ini bekerja dengan cara menghambat kerja enzim PDE5, sehingga ketika terjadi stimulasi seksual dan pelepasan NO, penghambatan terhadap PDE5 akan meningkatkan jumlah cGMP yang bertanggung-jawab terhadap ereksi kelamin. Viagra ini ngga ngefek jika diminum tanpa adanya stimulasi seksual.  Jadi kalau minum Viagra saja, tanpa dilanjutkan dengan kegiatan seksual… ya mubazirlah….

O,ya.. Viagra juga tidak direkomendasikan untuk wanita lho…
Kembali ke cerita penemuan tadi, dengan adanya efek tak disangka-sangka tesebut, akhirnya pada tahun 1994, Pfizer memutuskan untuk melanjutkan clinical trial untuk lebih menggali potensi sildenafil sebagai obat disfungsi ereksi.  Ian Osterloh adalah peneliti Pfizer yang amat berperan dalam penemuan sildenafil untuk indikasi disfungsi ereksi, sedangkan Peter Dunn dan Albert Wood adalah yang berjasa mensintesis sildenafil dalam bentuk pil. Sildenafil mendapat ijin FDA sejak 27 Maret 1998 dan kini menjadi leader dalam pengobatan disfungsi ereksi. Sekitar 600.000 dokter meresepkan sildenafil di 110 negara.

Namun jangan sembarangan menggunakan Viagra. Bagaimanapun obat tak ada yang tak berefek samping. Efek samping umum Viagra antara lain sakit kepala, gangguan pencernaan, gangguan penglihatan, dll. Viagra harus digunakan dengan resep dokter, dan pasien dengan gangguan kardiovaskuler harus sangat berhati-hati menggunakan obat ini.

Nah, sebelum memutuskan akan menggunakan obat ini, pikirkan masak-masak untung ruginya. Jangan sampai mau perkasa, malah sengsara……. :)

sumber :

http://zulliesikawati.wordpress.com/2008/10/

→ No CommentsTags:

4 Penyakit yang Sering Salah Diagnosis

February 3rd, 2010 · Kesehatan

analisa1

Banyaknya gejala yang mirip dan kekurangtahuan dokter kerap menghasilkan diagnosis penyakit yang salah. Jika kesalahan itu terus berlanjut, penanganan untuk penyakit yang sebenarnya pun bisa datang terlambat. Apa saja penyakit yang kerap salah didiagnosis dokter?


National Patient Safety Foundation mencatat sebanyak 40 persen dokter kerap melakukan kesalahan diagnosis, bahkan seorang ahli sekalipun. Hal itu karena beberapa penyakit memiliki gejala yang mirip dan sulit dibedakan kecuali menggunakan tes khusus.

Jika Anda bingung dengan suatu penyakit atau kondisi, ada baiknya bertanya atau mencari informasi untuk memastikannya lagi. Dikutip dari Redbook, Selasa (8/9/2009), ada 4 penyakit yang kerap salah didiagnosis dokter.

1. Stroke
Gejala: mati rasa, pusing, malas, pandangan kabur, kurangnya keseimbangan otot
Diagnosis dokter: vertigo, migrain, penyakit pendengaran

Sebuah studi mencatat sebanyak 14 persen kasus stroke pasien di bawah 45 tahun salah didiagnosis. Ketika seorang pasien muda mengeluh gejala di atas, dokter sering mendiagnosis penyakit-penyakit yang ringan karena stroke lebih banyak dialami orang-orang tua.

2. Sindrom ‘Temporo Mandibular Joint’ (TMB)
Gejala: pusing, telinga berdengung, sakit punggung, leher dan gigi
Diagnosis dokter: Migrain, kelainan telinga

TMB terjadi ketika sistem yang menghubungkan rahang dan tengkorak mengalami pembengkakan, kepala akan menjadi sakit dan telinga terganggu. TMJ adalah sendi yang berada di kedua sisi tengkorak dan menghubungkan rahang bawah (mandibula) dengan tulang temporal dari tengkorak. Gejalanya memang hampir mirip dengan migrain atau penyakit telinga, tapi jika diteliti lebih baik lagi itu adalah gejala TMJ dan paling bagus ditangani dokter gigi, bukan dokter umum.

3. Penyakit jantung
Gejala: lelah, kesulitan bernafas, sakit dada, jantung berdetak kencang
Diagnosis dokter: stres atau serangan panik

Serangan jantung memang tidak terlalu kentara terlihat terutama pada wanita. Lelah atau nafas pendek mungkin hanya gejala awal saja, yang jelas hampir setengah dari penderita penyakit jantung wanita adalah korban salah diagnosis dokter.

4. Hipotiroid
Gejala: sering lelah, sedih, berat badan turun, insomnia, otot lembek
Diagnosis dokter: depresi

Dokter cenderung menghubungkan antara kesedihan dengan depresi dan sering melupakan tes hipotiroid, yaitu suatu kondisi dimana kelenjar tiroid gagal memproduksi hormon tubuh yang cukup. Hipotiroid bisa mneyebabkan kolestrol tinggi, tekanan darah tinggi, sakit jantung dan depresi klinis.

Kesalahan diagnosis bisa berakibat fatal, namun dokter juga manusia, tidak luput dari kesalahan. Kesalahan diagnosis bisa dicegah jika pasien juga pintar.

http://health.detik.com/read/2009/09/08/075054/1198762/763/4-penyakit-yang-sering-salah-diagnosis


→ No CommentsTags:

Motor Solusi jalanan Jakarta

February 1st, 2010 · Otomotif

KANZEN ULTIMA SUPERMOTO 120

kanzen-02-acip1

Kanzen Teknologi Karya Anak Bangsa

Memang Kanzen merupakan pabrikan yang masih terbilang baru, tetapi sebagai catatan Kanzen merupakan produsen motor asli Indonesia. Terlepas sebagian besar teknologi yang digunakan merupakan hasil reverse engenering dari produsen lainya semisal Honda maupun pabrikan asal Korea dan China tetapi ini merupakan sebuah langkah kongrit yang patut diacungi jempol.

Kanzen Supermoto – Banjir Teknologi

berbeda dengan produk lainya – terutama produk asal negeri matahari terbit rakitan lokal – dimana konsumen sering merasa dirugikan terutama dalam hal value for money, produk Kanzen yang satu ini bisa dijadikan cermin bagi ATPM lokal yang lebih mapan. Kanzen Supermoto hadir dengan berbagai macam keunggulan terutama dari segi fitur maupun segi fungsionalitas. Mulai dari rem cakram ganda, suspensi monoshok, hingga knalpot hi mount.

Dirancang sempurna untuk dipakai di Indonesia

Bagaimana pun juga yang namanya teknologi dari luar belum tentu akan fit terhadap kondisi tanah air. Itulah salah satu keunggulan Kanzen Taurus Supermoto dibanding produk lainya. Karena fitur yang ada pada Kanzen Supermoto memang khusus dirancang untuk digunakan di Indonesia. Keunggulan itu antara lain :

  1. Ground clearence yang tinggi dan knalpot high mount yang tentunya sangat berguna ketika harus melintasi genangan air saat terjadinya banjir
  2. Protection bar – bahasa prancisnya adalah rangka besi pelindung mesin dan header knalpot :mrgreen: fungsinya adalah mencegah mesin dan knalpot mengalami benturan  polisi tidur ataupun saat melaju di jalan berlubang.
  3. Roll bar belakang – Konstruksinya memudahkan bila ingin memasang box belakang dari merk Givi. Sehingga menambah daya angkut motor tersebut
  4. Suspensi Monoshock – Menambah kesetabilan sekaligus dengan travel suspensi yang cukup tinggi mampu mambuat Kanzen Supermoto bermanuver di jalan yang buruk
  5. Mesin berkonfigurasi tidur – Gunanya adalah memudahkan mekanik terutama bila terpaksa ditangani oleh bengkel umum.
  6. Cakram ganda - disamping sekedar mempercantik tampilan, memudahkan pengguna Kanzen Supermoto untuk mengganti kaliper serta lebih kebal dari gejala slip saat terendam air di saat banjir.
  7. Tidak perlu memodifikasi – Bagi para bikers di tanah air rasanya kurang sreg bila motornya tidak memiliki fitur seperti rem cakram ganda, suspensi monoshock, velg palang hingga knalpot hi-mount dan Kanzen menyadari akan hal itu dan menjadikanya sebagai fitur standar.

Kanzen Supermoto – Motor Ok, tinggal keseriusanya ATPM nya bagaimana

Dengan kapsitas mesin 120cc yang mempu memproduksi tenaga sebesar 10hp dan 8,8nm plus harga yang berada dibawah kompetitornya Kanzen Supermoto bukan tidak mungkin dapat menjadi standar baru produk motor tanah air. Untuk itu sebagai konsumen kita tinggal menunggu konsistensi ATPM Kanzen – Inti Kanzen Motor seberapa serius mereka untuk menguasai pasar nasional minimal untuk dapat bersaing dengan Kawasaki, Bajaj dan TVS yang relatif masih dalam jangkauan realistis Kanzen sebagai produsen motor nasional kebanggaan nasional.

Spesifikasi

Panjang : 1930 mm
Lebar : 810 mm
Tinggi : 1130 mm
Jarak Sumbu Roda : 1270 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 200 mm
Berat Kosong : 109 kg
Type Rangka : Full frame - Underbone
Type Suspensi Depan : Teleskopik Hidrolik
Type Suspensi Belakang : Lengan ayun suspensi tunggal, Multilink
Ukuran Ban depan : 90/80 - 17
Ukuran Ban Belakang : 100/90 - 17
Rem Depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem Belakang : Cakram hidrolik dengan piston ganda
Kapasitas Tangki : 7.5
Type Mesin : 4 langkah SOHC. Pendingin udara
Susunan Silinder : Silinder tunggal, sudut 10° dari horizontal
Diameter Langkah : 52.4 x 55.6 mm
Volume Langkah : 119 cc
Daya Maximum : 8 / 7500 (ps / rpm)
Torsi Maksimum : 9.2 / 5000 (N.m / rpm)
Kapasitas Oli : 0.8 liter
Kopling : Kopling Manual, Tipe Basah, Plat Majemuk
Gigi Transimisi : 4 tingkatan percepatan
Pemindahan Gigi : Sistem rotary
Starter : pedal dan elektrik starter
Battery : 12 v - 5Ah
Pengapian : AC CDI

sumber:

http://www.motorkanzen.com/ http://ducatimonster.wordpress.com/2008/02/17/kanzen-supermoto-motor-paling-cocok-di-indonesia/

→ No CommentsTags: